Arbeitsgremium

„Biosmasse & Nutzung für Mobilität“

Ausgangslage

Der fortschreitende Klimawandel, die Antwort der EU-27 mit einem „GREEN DEAL“, zwingt
Logistik und Transport kurz und mittelfristig nachhaltige Nutzungslösungen umzusetzen.
Bis 2025 müssen die heute bestehenden Mobilitätslösungen für Zustellfahrzeuge im städtischen
Bereich vollständig umgestellt werden. Heute gebräuchliche Verbrennungsantriebe dürfen nicht
mehr verwendet werden.
Kreislaufwirtschaftskonzepte für Verpackungsmüll oder auch Nahrungsmittelabfälle, zwingen
Transport und Logistik zu neuen Nutzungskonzepten. Aus Müll wird Rohstoff, aus Abfall Biomasse.

Neues Arbeitsgremium

Die logistik-natives© stellen sich den bestehenden Herausforderungen. Ein eigenes
Arbeitsgremium wird geschaffen, um sich den Veränderungen zustellen, die mit den gesetzlichen
Vorgaben verbunden sind. Dabei müssen die technischen und betrieblichen Möglichkeiten der
Kreislaufwirtschaft genutzt werden. Neue Geschäftsmodele, die sich die gesetzlichen Vorgaben
zunutze machen sollen frühzeitig genutzt werden. Mitgliedern der logistic-natives© sollen
Lösungen geboten werden.

Arbeitsinhalte

Mit der Richtlinie über die Förderung sauberer und energieeffizienter Straßenfahrzeuge (RI
2019/1161) sind alle Zustellfahrzeuge und Abfalltransportfahrzeuge bis 2025 in Ballungsgebieten
umzustellen.
Kosteneffizient lässt sich eine solche Umstellung nur durch eine grundlegende Überarbeitung des
Geschäftsmodells erreichen:
(a) Optimierung in den Bereichen Verpackung: Papier, Pappe, Kunststoffe, Duale Punkt;
(b) Optimierung in den Bereichen Biomasse: Speisereste, Abscheider, Abfall zur Verwertung
Verglichen mit dem status quo lassen sich lokal oder regional diese Abfälle im Volumen zwischen
30% bis 80% reduzieren. Kleinere und nachhaltigere Fahrzeuge sind damit möglich.
(c) Die oben genannte Richtlinie bietet der Fahrzeugindustrie in Deutschland, neue Antriebe
gezielt zu entwickeln und auch einzusetzen. Der unter Pkt. (a) genannte Müll kann für die
Energie-, Wärme-, Stromgewinnung und Kühlung genutzt werden; der unter Pkt. (b)
genannte Abfall sollte als Biomasse bereits heute (wenn entsprechend gesammelt)
„klimaneutral“ zur Aufbereitung nachhaltig sauberer und energieeffizienter Treibstoffe
dienen.
Ein weiterer Bereich in der Nachhaltigkeit die Logistik und den Transport evolutionieren wird ist
der digitale Lebensmittelhandel:
(d) Viele Produkte der Lebensmittelindustrie sind nach wie vor in synthetische Polymere
verpackt. Grundwasser und die Meere werden durch diese Verpackungen verunreinigt
und verschmutzt. Stattdessen sollten biologische Polymere eingesetzt werden ->
www.logistic-natives.de
allerdings nur dann, wenn diese einen nachhaltigen Kreislaufwirtschaft zugeführt werden!
Wiederverwertet werden biologische Polymere als klimaneutrale Treibstoffe (Flüssiggas),
CO2-Zertifkate fallen keine an.
In der Mitteilung zum Europäischen Green Deal11 wurde angekündigt, dass die Kommission im
Jahr 2020 eine Strategie für nachhaltige und intelligente Mobilität2 verabschieden wird. Ein
Hauptziel besteht darin, die verkehrsbedingten Treibhausgasemissionen bis 2050 um 90% zu
senken, um das Ziel der EU zu unterstützen, der erste klimaneutraler Kontinent zu werden. Die
Strategie zielt auch darauf, erschwinglichere, zugänglichere, gesündere und sauberere
Transportalternativen bereitzustellen und dazu beizutragen, die Auswirkungen des Transports auf
unsere natürliche Umwelt zu verringern, dies, unter anderem durch die Verringerung der Luft-,
Wasser- und Lärmbelastung.
Die Generaldirektion Binnenmarkt, Industrie, Unternehmertum und KMUs der Europäischen
Kommission lässt eine Studie zur Bewertung möglicher Nebenwirkungen der E-Commerce-
Paketzustellung und -Logistik sowie der Briefzustellung auf die Umwelt, die Höhe der Emissionen,
die Überlastung der Straßen und die damit verbundenen Kosten, bis Mitte 2021 erstellen. Die
Ergebnisse der Studie werden in die künftige Rechtssetzung der EU im Bereich der Postdienste
(inkl. der Kurier- Express- und Paketdienste) im Lichte der Priorität der Kommission, auf eine
klimaneutrale Wirtschaft umzusteigen, einfließen.
Für diese Beispiele, Konsultationen und Studien gilt, neue gesetzliche Vorgaben erfordern
nachhaltige Geschäftsmodelle die neue saubere und energieeffiziente Logistiklösungen
unterstützen und Antworten auf die anstehenden Herausforderungen der nächsten 2, 5 und 10
Jahre bieten müssen.
Die Mitglieder der logistic-natives© erhalten nicht nur einen Mehrwert, sondern bleiben auch
über den Letztstand der gesetzlichen und regulatorischen Rahmenbedingungen informiert.
Über die Rahmenbedingungen hinaus, soll auch eine individuelle Betreuung möglich sein.
Experten sollen die Sicherheit bieten, morgen oder in der nahen und fernen Zukunft unsere
Mitglieder auch bei anstehenden Investitionsentscheidungen nicht allein zu lassen. Damit sind die
logistc-natives© auch in der Lage Lösungen bei Mitgliedern direkt zu begleiten.

Alexander Trezek

Beraterprofil  „Beratender Betriebswirt“ als Avantgardist in der Abfallwirtschaft & Modulares Bauwesen

  • 2015 Consulting Institut Trezek – Environment & Modular Real Estate
  • 01/2014 – 12/2014 Verkaufsleiter bei der Firma ERV in Velten Handel mit Sekundarrohstoffen
  • 10/2012 – 12/2013 Verkaufsleiter und Geschäftsführer bei dem Oleowerk GmbH – Startup-Unternehmen
  • 12/2011 – 09/2012 Key-Account-Manager – Reinigung der Fette und Herstellung der Fettsäure und deren Vermarktung – Prototyp von G + R – Betreuung von 28 nationalen + 6 internationalen Standorten
  • 12/2010 – 11/2011 G + R Group Vertrieb für Heiz- und Kühlsysteme, – in direkter Berichtslinie Geschäftsführer und Vorstand unterstellt – Tätigkeitsfeld Deutschland, Österreich und Schweiz
  • 04/2008 – 11/2010 Refood GmbH Vertriebstätigkeit „Entsorgung von Gastro-Abfällen“ – Direkte Berichtslinie Niederlassungsleitung
  • 01/1990 – 03/2008 Weco Polstermöbel GmbH, – kaufm. Angestellter im Vertrieb – Betreuung von 4 ADM im In- und Ausland, selbständige Erledigung aller Aufgaben, dem Firmengründer und Inhaber unterstellt

 

Schlüsselqualifikationen und Kompetenzen

  • Betriebswirtschaft mit der Fachrichtung Absatz studiert, parallel 2 Semester Jura studiert
  • praktische Ausbildung im Einzelhandel Kaufmann & Handelsassistent
  • Abnehmer-Kontakte von Mischfettsäuren ( Aufkommen, Kapazitäten, Preise)
  • Netzwerkkontakte bundesweit zu Kanalreinigungs- und Speiseresteunternehmen
  • Strategieberatung in der Bio-Ökonomischen-Entsorgung
  • Ressourceneffizienz, Stoffstromanalysen, Betriebliche Abwasser- und Abfallkonzepte,
  • Nachhaltigkeitsbewertungen nach dem Slogan „Biomasse zuerst“

 

Ausgewählte Referenzen und Erfahrungen

  • VDI = Verein deutscher Ingenieure hier einen festen Sitz als Berater für Abfallanalysen
  • Bund = Direkten Kontakt und enger Austausch über die LAGESO im Bereich Siedlungsabfälle mit 16 Bundesländern
  • Diverse Private Auftraggeber = Meiko Offenburg, Müller Milch Geretsried, Interseroh Köln, Westfleisch Oer-Erkenschwick, Stollwerck Berlin,
  • Diverse Biogas Betreiber = Schraden Biogas – Lükewille – Lüpschen
Walter Trezek

Mag. jur. Walter Trezek blickt auf 35 Jahren Erfahrung als Berater im digitalen Handel und in der Post- und Logistikindustrie zurück.

Er wurde zum Vorsitzenden des Beratenden Ausschusses (Consultative Committee) des Weltpostvereins (www.upu.int), zum CO-Vorsitzenden der E-Logistik Arbeitsgruppe von Ecommerce Europe (www.ecommerce-europe.eu) bestellt, arbeitet als Experte mit der Europäischen Kommission (Logistik, Mehrwertsteuer, Zoll, Postmarkt) zusammen und ist aktiv an der Erarbeitung von einschlägigen Normen (CEN, ETSI, ISO; www.centc331.eu ) beteiligt. Damit gestaltet er das Marktumfeld.

Trezek wuchs buchstäblich in der Postbranche auf und arbeitete im eigenen Familienunternehmen, der Handelsgesellschaft mit Frankier- und Kuvertiermaschinen in ganz Mittel- und Osteuropa. Nach dem Abschluss seines Studiums der Rechte an der Universität Wien, wechselte Trezek zu Stamps.com, einem Internet-Start-up im Silicon Valley und Erfinder der digitalen Briefmarke. Als dessen Senior Consultant wurde ein Mitglied des erfolgreichen IPO-Teams von 1999.

Im Jahr 2000 wurde Walter zum Head of Technology & Head of Sales der Österreichischen Post AG bestellt, dort trug er zur Umstrukturierung des Konzerns bei.
2004 gründete er die Document Exchange Network GmbH, mit der er der Logistik- und Handelsbranche unter der Marke CLS (www.commerce-logistic.com), Boutique-Beratungsdienste anbietet.

Auf Branchenveranstaltungen und Konferenzen ist er ein gefragter Moderator und Vortragender.

Alexander Trezek

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Walter Trezek

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Ansprechpartner

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Aktuelle Informationen 

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